ファンの具体的な騒音低減方法は次のとおりです.

（1）カスケードの空力負荷を高め、円周速度を下げる

のために 軸流冷却ファン 、強力なフォワードブレードが使用されており、マルチブレードインペラはカスケードの空力負荷を増加させるのに役立ちます.同じ風量と圧力の下で、インペラブレードの外側の円の円周速度はファンの騒音を大幅に減らすことができます.

（2）可動ブレードの吸気口側と排気口側にジグザグ構造を設定します

ジグザグ構造は、移動するブレードの入口側と出口側に設定されており、ブレードの層流境界層をより早く乱流に変換して、層流境界層の不安定な波によって引き起こされる渦の分離、渦の分離、およびノイズ減少.

（3）蝸牛舌の傾斜

ファンインペラカスケード内の気流の周期的な脈動速度によって生成される周期的な脈動空気力も、渦巻き舌の相互作用を引き起こして回転ノイズを生成します.騒音の大きさは、脈動する空気力の強さと渦舌の風上領域に関係しています.の渦巻き舌なら 遠心冷却ファン 傾斜していると、同相の脈動空気力の作用面積が小さくなり、放射音が低減されます.

（4）インペラの入口（出口）にタービュライザーを追加します

のインペラブレードの入口または出口にタービュライザー（金属メッシュ）を追加する ブラシレス排気ファン ブレードの裏側の層流境界層を乱流境界層に即座に変換したり、ブレードの裏側の境界層の分離を遅らせたり、あるいは遅らせたりすることができます.ブレードの後端をメッシュに取り付けると、メッシュの背後の空気速度と圧力勾配をすばやく均一にすることができます.メッシュが渦領域にある場合、渦領域を大幅に減らすことができ、ノイズをさらに減らすことができます.

（5）蝸牛舌の適度なスペースと半径

気流がブレードに対して移動するとき、ブレード後縁の後流の速度と圧力は主流領域のものよりも低く、カスケードの背後の速度と圧力の分布が不均一になり、不均一な気流が回転します.可動ブレードの気流出口にボリュートタングが存在するため、この不安定な流れとボリュートタングの間の相互作用によりノイズが発生します.騒音に近いほど、騒音は強くなります.一般に、遠心ファンの回転騒音と渦電流騒音は、風舌の前端の半径を適切に大きくすることで低減できます.

（6）渦巻き舌に音響共振器を設置する

渦巻き舌には音響共振器が配置されています.音波が共振器に伝わると、小さな穴の開口部と空洞内のガスが音波の作用で前後に移動します.移動するガスには一定の質量があり、音波による動きに抵抗します.同時に、音波が小さな穴の開口部に入ると、首壁の摩擦と減衰による熱損失のために、音響エネルギーのかなりの部分が失われます.また、ガスで満たされた空洞は、小さな穴からの圧力変化を遮断するという特徴があります.これらの要因により、ガスが共振器を通過する際のノイズが低減されます.