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冷却ファンノイズに関するいくつかの関連知識の導入
Jun 11 , 2021
how 冷却の騒音を測定する？冷却によって発生する騒音に関連する主な要因は何ですか？ how 冷却の騒音を減らします。 how 冷却の騒音を測定する？ノイズは冷却ファンによって生成された音量です。操作、およびその単位はデシベルです（dB）。 静かな冷却ファン 、 の場合 の場合冷却ファンの騒音を測定する必要があります。 Expedia.co.jp 17dB、ファンから1メートル離れて、空気と整列させた冷却の回転軸の方向に沿ってファンを流す。 冷却ファンの騒音のスペクトル特性も非常に重要であるため、冷却ファンの騒音周波数分布をA型で記録する必要がある。 一般的に、冷却ファンの騒音が必要であることが必要です。小さくてそこにいる異常ではありません。 .冷却によって発生する騒音に関連する主な要因は何ですか？ の騒音 高速排気ファン摩擦と気流に関連しています。 冷却速度が高いほど、冷却ファンの空気量...
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DCの速度を遅くする理由は何ですか？
Jun 17 , 2021
インターネット情報の発展により、 工業用DCファン, 冷却ファン, クロスフローファン そして ACファン家電製品、産業機器、電子機器、医療航空などの多くの産業で適用されています。 そのような状況に遭遇したことがありますか？ その後 のときファンが使用され、ファンの速度は装置の冷却要件を満たすことができますが、 長い間使用され、ファンの速度が遅くなります。 DCファン、冷却ファン、クロスフローファン、ACファンの速度を遅くする要因は何ですか？ 1.First すべての、DCファン、冷却ファン、クロスフローファン、ACファンを注意深く固定します。いつ インストール FANSは固定なしで緩い、DCファンの回転速度、冷却ファン、クロスフローファン、ACファンも遅くなります。 2.Check ファンの堆積のためのファンの外観、それはファンが回転することを困難にする。 抵抗があり、回転速度が遅くなり...
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クロスフローファンの構造
Jun 22 , 2021
一般的に、クロスフローファンはマルチブレード、フォワード付きの長い円筒形インペラを有する。 ブレード 現在、クロスフローファンは主に2つに分けられます。 ACクロスフローファン そして DCクロスフローファン. クロスフロー冷却ファン複雑な内部構造があります。 がだが がそのインペラ周囲は対称的であり、その気流活性は非対称であり、その相対速度場と絶対速度場は不安定です。 移動媒体がインペラに2回入り、回転子インペラは周囲に沿って移動する。 羽根車周囲の片側の内側には、全気流活動、すなわちクロス流のいわゆるバイアス渦を制御することができる。 渦ベースは、インペラの内周のどこかで、異なる節約で周方向に沿って移動する。 これは断面につながるのはこの偏心渦の存在です。 特定の労働条件下で、 の場合 クロスフローファンは高速で回転し、クロスフローファン内のガスができません。正常に排出されるか吸い込ま...
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DCファンの材質と構造
Jun 28 , 2021
DCアキシャルファン PBT 資料 その後 のときそれは正常に働いています、耐用年数は50,000頃になることがあります。 DCの内部構造は変圧器と主制御基板とを有し、これは電圧変動の影響を受けないので、それはより長く使用されています。 高速アキシャルファンその回転子は、空気の活動源であるDC冷却ファンブレード、ファン軸は、バランスファンブレード、ロータ磁気リング、および永久磁石の圧延を支持するために使用されるDC冷却ファンブレードを含みます。 リングフレーム、固定磁気。 加えて、 DC冷却ファンまた、チューブ圧延の全ての部品やモータが固定されている支持ばねも含まれ、圧延方向が発生し、圧延速度の大きさへの鍵を活性化することができる。 その速度調整性能は良い、そしてコントロールはシンプルです。...
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軸方向のファンの簡単な説明
Jul 07 , 2021
アキシャルファンは、中年のヨーロッパの水平に設定された風車に戻る。 1880年代に紹介された最初の電動ファンは軸上でありました。ファン。 軸流ファンエアフローの方向にちなんで名付けられています。 作成。 その後 のとき軸方向のファンが機能すると、ブレードは空気を軸と同じ方向に流れるように押し込み、それは軸と呼ばれます。 軸方向のファンは、空気の移動がファンの軸と平行であることを示している。 軸方向のファンには入口と出口があります。 その他 なので、エア入り口は外流と平行です。軸方向ファンは、それを流れる空気の圧力を増加させる圧縮機の一種である。 軸方向のファンのブレードは、軸の周りを回転し、その軸と平行に空気を引き、同じ方向に空気を押し出す。 動作中、空気流の大部分はシャフトと平行であり、言い換えれば、軸に沿って軸方向に軸方向に軸外にされている。 名前 アキシャルファンのインペラとプロペラ...
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ブロワー - 遠心ファンの作業原理
Jul 15 , 2021
遠心ファンは、ガス圧と放電を増加させるために入力の機械的エネルギーに依存する機械です。 それは駆動流体です。 遠心排気ファン空調機器、家電製品、医療用の冷却と換気に広く使用できます。 Aの作業原理 遠心ブロワー ファン基本的にA ターボのそれと同じですガス流量が低く、圧力が変わることを除いて、圧縮機。 一般に、ガス比容量の変化、すなわちガスを非圧縮性として治療することを考慮する必要はない。 遠心ファンは長い歴史を持っています。 中国は多くの年のBCで単純な木製の皮下風車を作りました、そしてその運営の原理は基本的に現代の遠心遠心遠心分離機のそれと同じです。 1862年に。ギベル イギリスの遠心遠心分離を発明しました。 そのインペラとケーシングは同心円であり、ケーシングはレンガで作られており、木の羽根車は後方の直線を使用しています。 効率はわずか40％です。 それは主に私の換気に使用されます。...
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冷却ファン-ACの動作原理
Jul 22 , 2021
ACファンの動作原理： の違い AC軸流ファン DCアキシャルファンは、前者の電源がACであり、電源電圧が負に変更され、ファン電源電圧が固定されており、回路制御が回路制御に依存している必要があるため、2セットのコイルが次のように機能します。 AC冷却ファンは電源周波数により固定されているため、ケイ素鋼板の磁極変化速度は電源周波数によって決まります。 DCファンの動作原理： DC冷却ファン 、導体が電流を通過し、周囲に磁界が発生します。 ケイ素鋼板は異なる磁極を生成し、磁極はゴム磁石に改造力を生成します。...
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インペラの不均衡の主な理由は何ですか？
Jul 27 , 2021
のインペラの使用中 と 、不均衡の原因は、インペラの摩耗とインペラの汚れの2つのタイプに簡単に分けることができます。 これらの2つの状況は、誘導ドラフトファンの前に接続されたダスト除去装置に関連しています。 1.インペラの摩耗 乾式ダスト除去装置は、煙道ガス中の大きなダスト粒子のほとんどを除去できますが、少量の大きな粒子と多くの小さなダスト粒子が、高温高速の煙道ガスとともに誘導ドラフトファンを通過します。 2.インペラの汚れ 湿性粉塵除去装置（ベンチュリ水膜集塵機）で浄化された煙道ガスは湿度が高く、未洗浄の粉塵粒子は少ないが粘度は高い。 要約すると、 高温冷却ファン そしてその 高速冷却ファン インペラのバランスとは素晴らしい関係があります。...
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