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ブロワー - 遠心ファンの作業原理
Jul 15 , 2021
遠心ファンは、ガス圧と放電を増加させるために入力の機械的エネルギーに依存する機械です。 それは駆動流体です。 遠心排気ファン空調機器、家電製品、医療用の冷却と換気に広く使用できます。 Aの作業原理 遠心ブロワー ファン基本的にA ターボのそれと同じですガス流量が低く、圧力が変わることを除いて、圧縮機。 一般に、ガス比容量の変化、すなわちガスを非圧縮性として治療することを考慮する必要はない。 遠心ファンは長い歴史を持っています。 中国は多くの年のBCで単純な木製の皮下風車を作りました、そしてその運営の原理は基本的に現代の遠心遠心遠心分離機のそれと同じです。 1862年に。ギベル イギリスの遠心遠心分離を発明しました。 そのインペラとケーシングは同心円であり、ケーシングはレンガで作られており、木の羽根車は後方の直線を使用しています。 効率はわずか40％です。 それは主に私の換気に使用されます。...
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冷却ファン-ACの動作原理
Jul 22 , 2021
ACファンの動作原理： の違い AC軸流ファン DCアキシャルファンは、前者の電源がACであり、電源電圧が負に変更され、ファン電源電圧が固定されており、回路制御が回路制御に依存している必要があるため、2セットのコイルが次のように機能します。 AC冷却ファンは電源周波数により固定されているため、ケイ素鋼板の磁極変化速度は電源周波数によって決まります。 DCファンの動作原理： DC冷却ファン 、導体が電流を通過し、周囲に磁界が発生します。 ケイ素鋼板は異なる磁極を生成し、磁極はゴム磁石に改造力を生成します。...
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インペラの不均衡の主な理由は何ですか？
Jul 27 , 2021
のインペラの使用中 と 、不均衡の原因は、インペラの摩耗とインペラの汚れの2つのタイプに簡単に分けることができます。 これらの2つの状況は、誘導ドラフトファンの前に接続されたダスト除去装置に関連しています。 1.インペラの摩耗 乾式ダスト除去装置は、煙道ガス中の大きなダスト粒子のほとんどを除去できますが、少量の大きな粒子と多くの小さなダスト粒子が、高温高速の煙道ガスとともに誘導ドラフトファンを通過します。 2.インペラの汚れ 湿性粉塵除去装置（ベンチュリ水膜集塵機）で浄化された煙道ガスは湿度が高く、未洗浄の粉塵粒子は少ないが粘度は高い。 要約すると、 高温冷却ファン そしてその 高速冷却ファン インペラのバランスとは素晴らしい関係があります。...
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冷却ファンの品質を判断する方法は？
Aug 11 , 2021
冷却ファンには主に 軸流ファン と遠心ファン、および軸流ファンはに分かれています DC軸流ファン と ACアキシャルファン. 冷却ファンの使用が増えるにつれ、ますます多くのファンが市場に登場しています。 では、ファンの偽物と劣ったものをどのように判断するのですか？ 1.ファンの性能が公称風圧を満たしているかどうかにかかわらず、公称性能は実際のシステムに必要なポンプ空気に達します。 2.ファンの効率が高く、風力タービンが高く、ファンの効率が低消費電力です。 3.ベアリングサイトの振動値が長く、振動高ブロワーベアリングが損傷しやすく、振動値が低い。 4.ランニングの騒音、騒音は環境汚染であり、仕事の感情やエネルギー消費にも影響を及ぼします。 5.メンテナンスの利便性を考慮していますか、ファンは機器であり、定期的なメンテナンスが必要です、燃料穴、排水口、メンテナンス穴、ベアリングなど。 6．...
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ブロワー-遠心ファンの特性
Aug 19 , 2021
遠心ファンは主にインペラとケーシングで構成され、 小さな遠心ファン モーターに直接取り付けられています。 インペラは遠心ファンの主成分です。 ラジアル遠心ファン 、前方インペラが最大の圧力を生成します。 ブレード表面に適切な速度分布を持たせるために、同じ厚さの円弧ブレードなどの一般的に湾曲したブレードが一般的に使用されます。 遠心ファンの性能パラメータには、主に気流、圧力、出力、効率、速度が含まれます。 遠心冷却ファン 、遠心ファンの将来の開発により、空気力学的効率、デバイス効率、および遠心ファンの使用効率がさらに向上し、電気エネルギー消費が削減されます。...
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冷却ファン-関連するパラメータは何ですか？
Aug 25 , 2021
気流 冷却ファンの気流とは、1分間に冷却ファンによって排出または吸収される空気の総気流を指します.立方メートルで計算すると、CMMです.冷却ファンでよく使用される気流ユニットはCFM（約0.028 m3 /分）です. 大風量ファン 、気流は、冷却ファンの冷却能力を測定するための最も重要な指標です.明らかに、気流が大きいほど、冷却ファンの冷却能力は高くなります.これは、空気の熱容量比が一定であり、空気の流れが大きいほど、つまり、空気が多いほど、単位時間あたりにより多くの熱を奪う可能性があるためです.もちろん、同じ気流の下で、冷却効果は気流モードに関連しています. プレッシャー 圧力と気流は2つの相対的な概念です.一般的に、コスト削減を考慮して、大風量のファンを設計するには、空気圧をいくらか犠牲にする必要があります.ファンが大量の空気の流れを駆動できるが、圧力が小さい場合、空気はラジエーターの...
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DCファンを選択する際に考慮すべきことは何ですか？
Sep 01 , 2021
ご存知のとおり、DCファンは現代の産業機械の主要な冷却装置です.固定子、回転子、整流子で構成されています.基本的な構造は、一般的にモーター、ベアリング、ブレード、ハウジング、電源プラグ、ワイヤーで構成されています.さまざまな電源供給方法に応じて、モーターにはDCモーターとACモーターの2種類があります.それで、DCファンを選ぶときに何を考慮すべきか知っていますか？ DCファンの速度 の速度 DC軸流ファン パワーと同じです.速度が速いほど、風が強くなり、冷却機能が向上します.ただし、高速になると振動が大きくなり、騒音が発生します.速度が速いほど、ファンの耐用年数への影響が大きくなります. DCファンの材質 アルミニウムとプラスチックは、市場で軸流ファンに人気のある2つの材料です.アルミファンは一般的にACファンであり、 AC冷却ファン 冷却性能が低く、空気量が少ない. DCファンは一般的に...
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なぜ軸流ファンのブレードが奇数で偶数ではないのですか？
Sep 08 , 2021
まず第一に、多くの人々はその構造が 冷却軸流ファン ブレードは3、5、7、9、11などの奇数で構成されています.しかし、多くの消費者はそれをあまりよく知らず、これが単なる設計上の偶然なのか、別の謎なのか、興味があります. ご存知のように、冷却ファンの実際の熱放散効果は、ブレードピッチの設計とブレードの数に大きく依存します.その中でも、葉の数が重要な役割を果たしています.一般に、ファンの設計では、冷却ファンのメーカーはすべて、特定の風量と圧力を確保するためにブレードの数を増やす方法を採用しています. これは、奇数のブレードの組み合わせは、偶数のブレードの組み合わせよりもパフォーマンス上の利点をもたらす可能性があるためです.偶数のアキシャルファンブレードは対称であるため、ファン自体のバランスを調整するのが困難になるだけでなく、 高回転冷却ファン 高速で走行すると共振が大きくなり、共振による疲労...
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